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“备胎”计划之后:生态圈的建立是最大难题

发布时间:2019-05-23 04:12:28 所属栏目:百科 来源:锌刻度
导读:副标题#e# 导语:操作系统是个巨大的生态工程,需要与软硬件达成高度配合。若是没有第三方的加入与配合,那么这个操作系统也仅仅只是一个孤芳自赏的操作平台而已。 近日,在遭受来自美国的芯片和操作系统的双重管控之后,华为也祭出了海思芯片和自研操作系

安卓成功的关键就在谷歌采取的开源免费策略,才让安卓系统得以吸引了大量第三方合作者,并据此创建了一个庞大的生态圈。相关数据显示,自2011年以来,谷歌Play商店中的开发者数量就超过了苹果App Store。开放的生态成就了如今的安卓,这并非一日之功,安卓从开始到现在,用了12年。

“毕竟后者太强,发展了几十年肯定也不是吃素的,短时间内确实没有办法撼动他们,最关键的是,华为担心西方国家利用这些系统上的优势垄断,如果某一天对方不再给我们提供系统,我们的民族企业又应该怎么办呢?”尽管已经拥有备份系统,余承东也表示,华为操作系统是“B计划”属于万不得已时才使用的。

如今,创建生态圈不仅成为国产操作系统的关键所在,对于整个科技产业的自主发展来说,也是至关重要的未来。

在PC时代和互联网时代,我国在技术上的落后已经无法改变。但在移动互联网时代,通信网络、基础软件等多个领域的技术架构和发展模式在不断被打破,创新周期一再缩短,中国完全可以借助“弯道超车”甚至“换道超车”实现超越。

“中国在核心技术上的差距还不小,核心技术受制于人是建设网络强国的最大隐患。但我们有自己的优势,完全可以在某些领域实现‘换道超车’。”4月底,某大型国产电子信息化集团一位高层人士就对锌刻度记者表示,“换道超车”最关键的,就是联合创新。

在这一点上,该集团给国内科技企业树立了一个很好的典范。时至今日,与它密切合作的伙伴多达400多家,在多方协助之下,也助力其获得了不菲的成绩,研发出的操作系统也开始运用于民用领域。

“中国的核心技术水平,现在是以很多人想不到的速度在飞快成长。”在上述人士看来,未来的竞争不是一个技术和另一个技术的竞争,而是一种完整的生态和另一种生态的竞争。

不过,对中国目前芯片或操作系统领域而言,最重要的问题仍然是,“其实从技术角度来看,我们已经没有技术障碍,芯片沟壑填平了,没填平的是操作系统和生态。但是生态系统这条路,还有很长的路要走。”上述国产电子信息化集团另一位高层人士表示。

(编辑:济南站长网)

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