用户一年猛增3000万 资本推动共享单车倍增易滋生乱象

　　一位业内人士直言：“要给新生事物一块试验田和一个过度期，此间更需鼓励。不过共享单车商家们，还是应该把更多精力回归在用户身上。要充分重视用户在产品使用过程中的问题和不足，及时提出解决和优化方案。提升产品优化和出行体验，才能赢得用户，单靠‘烧钱’不是长久之计。”

　　出台管理办法或是一味良药

　　共享单车的迅速发展，扫码、解锁、骑行，随取随骑，简单便捷。然而，在便捷的同时，无序停放、破损严重等负面消息屡见报端。

　　近期，成都出台《成都市关于鼓励共享单车发展的试行意见(征求意见稿)》，要求运营方制定安全骑行规范、文明用车奖惩制度及建立个人信用评价体系，将运营车辆信息和信用评价信息直接接入政府指定平台，实现数据实时共享等。

　　就在同一天，深圳也发布了《关于鼓励规范互联网自行车服务的若干意见(征求意见稿)》，界定了政府、企业及市民的责任和义务，其中政府主要负责制定互联网自行车行业发展政策引导和标准、规划建设自行车配套基础设施、对企业服务进行监督管理并依法对违反相关法律、法规规定的个人或企业进行处罚;企业主要负责提供自行车租赁服务、购买保险、处理乘客投诉、管理车辆(包括车辆维保、停放秩序管理等)，并对用户行为进行约束等。

　　除此之外，共享单车保有量已近50万辆的上海市，也即将出台《上海市公共自行车发展指导意见》，旨在规范公共自行车的管理。据了解，上海市自行车行业协会也已组织部分单车企业，着手制定统一的共享单车产品标准和服务标准，预计最快将于2017年上半年正式出台。

（编辑：济南站长网）

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