博郡汽车黄希鸣:陷入经营困难,将重新定位公司商业模式
近日,博郡汽车创始人、总经理黄希鸣发布官方公告宣布,博郡汽车陷入严重的经营困难,决定重新定位公司的商业模式。 黄希鸣表示,博郡汽车的创立,顺应了中国汽车行业新发展的时代机遇,我也有幸找到了一批汽车行业以及商业领域的资深专家,为了一个共同的目标而凝聚成一个团队,组建这样一家工程师文化的汽车创业公司。从筹划到成立,一直发展至今,博郡汽车始终坚持要为新一代交通系统做出贡献,致力于为出行领域提供安全可靠性价比高的新能源汽车产品。 “再坚持正向研发、掌握核心技术的主旨下,博郡汽车从技术、造型、品牌等多个维度积极探索和开展专利布局,尤其在三电、底盘悬架、智能网联、造型等多项核心技术上坚持自主创新开发并分别在外观设计、平台开发、三点系统和整体性能等方面具有国内外新能源市场领先的技术。”黄希鸣认为,“博郡汽车自主研发了i-SP、i-MP、i-LP三大纯电动整车平台,可满足不同级别的整车开发需求,已完成两个项目的养车开发及研制试验,首款产品解禁量产。” 可惜的是,截至今日,博郡汽车的首款产品仍然停留在“接近量产”的阶段。自从2016年创立至今,博郡汽车首款车型一直处于“难产”的状态,成为众多造车新势力中处境异常艰难的品牌之一,也被业界戏称为另一家“PPT造车”企业。 在2019年5月,便有媒体曝出博郡汽车经营发生问题,有员工因博郡汽车欠薪、不发年终奖等问题对其发起诉讼。据悉,彼时博郡汽车便已拖欠800余名员工工资,其中数百位员工已在长达7个月的时间里没有领到工资。 随后在今年3月份,又有媒体曝光称博郡汽车要求员工“自缴社保”:除了个人缴纳部分需要自掏腰包,公司缴纳部分也要员工自己承担。当时便有媒体猜测,出现这种情况的原因大概率为博郡汽车融资受阻,资金链中断。此后不久这一猜测得到证实。 黄希鸣在公告中承诺,“博郡汽车目前遭遇到严重的经营困境,给员工、股东、供应商、地方政府以及合作伙伴的发展造成实际损失和不良影响,对此表达深深的歉意和自责,同时也决定继续通过主动行为,控制和挽回给各方造成的实际损失和不良影响。” 他表示,“博郡汽车现已决定重新定位公司的商业模式,在当前阶段,以公司已经形成的成果和产品,积极对外合作,争取创造正向现金流,履行好公司的法律义务,全力保障全体员工、供应商、股东和各相关方的权益。” 最后,黄希鸣也宣布,其个人作为博郡汽车的创始人、股东和管理层代表,将继续履行自己的使命和义务,严格遵照法律和公司制度的规定,也接受来自法律层面和到的层面的监督和审查,力争带领博郡汽车走出困境。 同时,黄希鸣也希望博郡汽车能获得各方的谅解,为全面履行职责义务留下空间和机会。黄希鸣称,“我代表博郡汽车管理层,再次向社会各方表发真诚的歉意,希望博郡汽车能有机会做出自己应有的贡献。” (编辑:济南站长网) 【声明】本站内容均来自网络,其相关言论仅代表作者个人观点,不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利,请及时与联系站长删除相关内容! |