微信又一红利爆发前夜，这个大号正抓住试点机会All in

刚拿完第四轮融资

“有车以后”要利用小程序为车商赋能

没有小程序的时候，和很多公众号运营者一样，“有车以后”通过H5 的形式尝试工具产品，但流量没法形成闭环，用户只能通过“阅读原文”进入H5 或内容电商页面。

徐晨华透露，“有车以后”刚刚完成第四轮融资，之所以要发力做小程序，还有一个原因，他看到在移动端原来传统汽车门户做的都不太好。

他们接下来想要利用小程序为全国的4S店、车行赋能，免费为他们开发小程序，“通过小程序的赋能来提升这些经销商收集、持有、运营客户的能力，比如说会员管理、获取销售线索、优惠卡券、订单管理、资讯广告、商城等。”徐晨华介绍。

关于小程序的变现方式，徐晨华认为玩法很多：一个可以通过流量的售卖，小程序的所有广告位都可以售卖，商家如果需要流量，就可以通过广告和推广上好的位置;第二个是想要享受深层次的工具服务，可以采用会员的形式，缴纳会员费;第三就是卖产品。

徐晨华表示，利用“砖叔福利开抢”这款小程序做电商后，不需要通过阅读原文跳转，在文内直接能购买，至少提升了30%的转化率。

而对于大家普遍担忧的小程序入口偏深的问题，徐晨华判断，来自朋友圈的推广微信还没开放，这个想象空间非常大。

（编辑：济南站长网）

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